사고할증2 처음 겪은 접촉사고, 대인 접수까지 해줬지만 돌아온 건 억울함 뿐 올해 여름, 저는 생애 처음으로 교통사고를 경험하게 되었습니다. 그것도 아주 미세한 접촉이었기에 당시에 크게 걱정하지 않았습니다. 차량에 눈에 띄는 손상도 없었고, 서로의 상태도 별다른 이상이 없어 보였습니다. 그러나 사고 직후 상대방이 “몸이 좀 불편한 것 같다”며 치료를 받아야 할 수도 있다고 하기에, 저는 초보 운전자로서 최대한 성의 있는 태도로 임하고자 대물과 대인 모두 접수를 해드렸습니다. ‘크게 다친 것도 아니고, 금방 정리되겠지’라는 생각이었습니다.하지만 그 판단이 오히려 화근이 되었습니다. 사고 이후 무려 4개월간 아무 연락도 없던 보험사가, 9월 초 갑자기 전화를 해서는 “대인 보상 700만원, 대물 보상 60만원이 지급되었다”는 통보를 해온 것입니다. 저는 그 말을 듣고 너무나도 황당했.. 2025. 5. 20. 물적할증 기준과 보험료 영향에 대한 고민 최근 저는 자동차 사고를 두 번 경험하게 되면서 보험 처리에 대해 궁금한 점이 많아졌습니다. 현재 자차보험의 물적할증 기준이 200만원으로 설정되어 있는데, 첫 번째 사고에서 상대방 차량의 대인·대물 비용이 230만 원이 나왔고, 두 번째 사고에서도 제 과실로 100만원이 발생한 상황입니다. 이런 경우, 물적할증 기준이 어떻게 적용되는지, 그리고 보험료에 어떤 영향을 미치는지에 대해 알아보았습니다.우선, 자동차 보험에서 물적할증 기준은 대인 보상 금액과는 별개로 대물 및 자차(자기부담금 제외) 비용을 합산하여 결정됩니다. 첫 번째 사고에서 230만원이 발생했다고 해서 단순히 물적할증이 초과된 것으로 볼 수는 없으며, 여기서 중요한 것은 대물 비용이 얼마인지 확인하는 것입니다. 보험료 할증의 기준이 되는 .. 2025. 2. 19. 이전 1 다음
