물적할증기준3 대물사고 수리비가 300만원일 때, 보험 할증은 얼마나 될까? 며칠 전, 제가 부주의하게 운전하다가 앞 차량과 접촉 사고를 내는 일이 있었습니다. 다행히 큰 인명 피해는 없었지만, 상대 차량의 외관 손상이 꽤 있었고, 정비소에서 견적을 받으니 약 300만원 정도가 나왔습니다. 사고 이후 가장 먼저 떠오른 걱정은 보험 할증이 얼마나 될지에 대한 부분이었습니다. 특히, 제가 가입한 자동차보험이 대물 사고에 대해 어떤 방식으로 할증을 적용하는지 궁금해져서 보험사에 자세히 문의해보게 되었습니다.우선 제가 알고 있던 정보는, 자동차 사고로 인한 대물 배상에서 수리비가 200만원을 초과하면 보험료가 할증된다는 것이었습니다. 하지만 막상 300만원이라는 견적을 받아보니, 그 초과분이 얼마만큼의 추가 부담으로 이어질지가 명확하지 않아 고민이 되었습니다. 혹시 200만원 초과 30.. 2025. 5. 8. 물적할증 기준과 보험료 영향에 대한 고민 최근 저는 자동차 사고를 두 번 경험하게 되면서 보험 처리에 대해 궁금한 점이 많아졌습니다. 현재 자차보험의 물적할증 기준이 200만원으로 설정되어 있는데, 첫 번째 사고에서 상대방 차량의 대인·대물 비용이 230만 원이 나왔고, 두 번째 사고에서도 제 과실로 100만원이 발생한 상황입니다. 이런 경우, 물적할증 기준이 어떻게 적용되는지, 그리고 보험료에 어떤 영향을 미치는지에 대해 알아보았습니다.우선, 자동차 보험에서 물적할증 기준은 대인 보상 금액과는 별개로 대물 및 자차(자기부담금 제외) 비용을 합산하여 결정됩니다. 첫 번째 사고에서 230만원이 발생했다고 해서 단순히 물적할증이 초과된 것으로 볼 수는 없으며, 여기서 중요한 것은 대물 비용이 얼마인지 확인하는 것입니다. 보험료 할증의 기준이 되는 .. 2025. 2. 19. 후미 추돌 사고 후, 자차 수리를 고민하며 얼마 전, 저는 자동차를 운전하다가 배달 오토바이와 경미한 후미 추돌 사고를 냈습니다. 사고로 인해 상대방은 한의원에서 입원 치료를 받고 있지만, 다행히 골절이나 큰 부상은 없다는 진단을 받았습니다.저의 차량은 범퍼 교환이 필요한 상태로, 현재 자비로 수리를 진행할지, 아니면 보험을 통해 자차 처리를 할지 고민하고 있습니다. 보험사로부터 자차 처리 시 약 55~60만 원의 비용이 들고, 사비로 처리하면 약 35만 원 정도가 나온다는 설명을 들었습니다.사고 이후, 상대방 오토바이의 대물 수리 비용도 함께 고려해야 한다는 점이 부담스럽습니다. 만약 오토바이 수리비가 높아진다면, 보험 처리로 인해 제게 가해질 할증 점수도 영향을 받게 됩니다.제가 확인한 바로는, 대인 사고로 인해 기본적인 할증은 불가피한 상황.. 2025. 2. 11. 이전 1 다음
